TM 10-5411-201-14
T.O. 35E4-178-1
2-10. (cont)
( 6 ) W h e n s h e l t e r i s i n d e s i r e d p o s i t i o n , o p e r a t e D o l l y s e t t o l o w e r
s h e l t e r a n d r e m o v e D o l l y s e t s e c t i o n s .
f .
T r a i l e r o r f l a t b e d t r a n s p o r t i n g .
( 1 ) U s i n g f o u r 1 4 - f o o t c h a i n s a n d f o u r b i n d e r s , s e c u r e s h e l t e r t o
t r a i l e r o r f l a t b e d a s s h o w n i n m e t h o d 1 .
( 2 ) U s i n g t w o 2 0 - f o o t c h a i n s a n d t w o b i n d e r s o r f o u r 6 - f o o t c h a i n s
a n d t w o b i n d e r s , s e c u r e s h e l t e r t o t r a i l e r o r f l a t b e d a s s h o w n i n m e t h o d 2 .
g.
Railroad
transporting.
( 1 ) P l a c e f l o o r t i m b e r s a l o n g t h e f r o n t a n d r e a r o f t h e s h e l t e r
contacting lower ISO fittings.
NOTE
Make sure timber is new and has no structural
weakness.
c a r w i t h 1 / 2 - i n c h d i a m e t e r w i r e r o p e a n d t u r n b u c k l e s .
w i t h t h e e d g e g r a i n l a i d f l a t w i s e .
( 2 ) T i e t h e s h e l t e r d o w n t o t h e r e t a i n i n g b r a c k e t s o n t h e r a i l r o a d
( 3 ) P l a c e 8 i n c h b y 8 i n c h b l o c k i n g t i m b e r s o n t h e r a i l r o a d c a r f l o o r
( 4 ) P l a c e a t l e a s t f o u r 4 i n c h b y 5 i n c h v e r t i c a l p o s t t i m b e r s w i t h
e d g e g r a i n o r i e n t e d f o r e a n d a f t a t e a c h e n d o f t h e s h e l t e r .
( 5 ) B o l t t h e e n d s o f t h e f l o o r t i m b e r s t o t h e v e r t i c a l p o s t t i m b e r s
u s i n g 3 / 4 - i n c h d i a m e t e r b o l t s .
( 6 ) S p i k e o r n a i l t h e v e r t i c a l p o s t t i m b e r s t h r o u g h t h e r e t a i n i n g
b r a c k e t s o n t h e r a i l r o a d c a r t o p r e v e n t v e r t i c a l m o v e m e n t .
2-17
